出口電動自行車流程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
中國，作為全球最大的兩輪車生產(chǎn)基地，近年來電動自行車出口量顯著增加。為保障產(chǎn)品質(zhì)量和用戶安全，各國都制定了嚴(yán)格的出口和使用標(biāo)準(zhǔn)。本文為您提供了中國的電動自行車出口和相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)指南。
二手車出口及新能源汽車出口通關(guān)指南
本文詳細(xì)概述了二手車的定義、相關(guān)政策文件、出口條件、質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)資質(zhì)與義務(wù)、通關(guān)流程以及新能源汽車的鐵路運(yùn)輸條件和管理規(guī)范。隨著二手車出口業(yè)務(wù)的逐步開放，企業(yè)應(yīng)充分了解和掌握相關(guān)規(guī)定，確保合規(guī)操作。
關(guān)于鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)品3C認(rèn)證的新規(guī)定
鑒于鋰離子電池及相關(guān)設(shè)備的安全風(fēng)險，國家市場監(jiān)督管理總局決定自2023年8月1日開始實施CCC認(rèn)證管理。未經(jīng)認(rèn)證的相關(guān)產(chǎn)品將自2024年8月1日起禁止出廠、銷售和進(jìn)口。
光伏出口東南亞前景展望與機(jī)遇
隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾?，光伏產(chǎn)業(yè)正在全球范圍內(nèi)得到迅速發(fā)展。特別是在東南亞，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和電力需求的增長，光伏產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。然而，進(jìn)入這個市場也需要應(yīng)對一系列挑戰(zhàn)，如政策環(huán)境、市場接受度、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
鋰電池類（充電寶）產(chǎn)品如何安全航空運(yùn)輸
由于全球氣候變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，今年夏季高溫問題備受關(guān)注，尤其是運(yùn)輸安全問題。本文將重點(diǎn)解析空運(yùn)中最常見的危險品——鋰電池類產(chǎn)品（如充電寶）的運(yùn)輸安全問題，探討其引發(fā)火災(zāi)的內(nèi)部和外部因素，并提供鋰電池的分類和包裝要求。
新能源汽車和動力電池出口認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)
隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力，新能源汽車成為了新時代的理想交通工具。而隨著新能源汽車銷量的快速提升，動力電池也迎來了發(fā)展機(jī)遇。本文將深入探討新能源汽車和動力電池出口到目的地國家時需要滿足的認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)，包括美國、歐盟、尼日利亞、坦桑尼亞和沙特阿拉伯的導(dǎo)入認(rèn)證要求，以及動力電池有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和出口要求。
商用新能源客車電池質(zhì)量：法律要求和約定標(biāo)準(zhǔn)
本文探討了中國目前關(guān)于商用新能源客車電池質(zhì)量的法律要求和約定標(biāo)準(zhǔn)。盡管中國的幾個主要部門已經(jīng)制定了一些汽車生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理的規(guī)章，但國內(nèi)尚未出臺明確的法律規(guī)定針對商用新能源客車電池的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期限。然而，電池質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保期的具體約定常見于電池生產(chǎn)廠商與汽車廠家、車廠與汽車客運(yùn)公司之間的合同、技術(shù)協(xié)議、質(zhì)量協(xié)議等各類文件。
光伏組件出口流程及分類、優(yōu)缺點(diǎn)
本文深入探討了光伏組件的出口流程。文章還詳細(xì)分類了光伏組件，包括單晶硅、多晶硅、薄膜等類型，并分析了每種類型的優(yōu)勢和缺點(diǎn)。
光伏產(chǎn)業(yè)擴(kuò)產(chǎn)潮引發(fā)過剩擔(dān)憂：行業(yè)洗牌在即
隨著光伏產(chǎn)業(yè)的瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，行業(yè)內(nèi)部對產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂日益加劇。盡管“雙碳”目標(biāo)的提出使得光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)入超級成長期，但行業(yè)內(nèi)部的競爭也日益激烈。過去的經(jīng)驗告訴我們，行業(yè)的快速擴(kuò)張往往伴隨著大量企業(yè)的淘汰。面對更加激烈的市場競爭，一些頭部企業(yè)已經(jīng)開始采取措施，包括優(yōu)化自身產(chǎn)能布局，推動業(yè)務(wù)多元化，以及加大海外設(shè)廠力度。
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