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稅関総署の最新データによると、2025年前半の中國の建設機械輸入額は前年同期比18.7%増加し、そのうちスマート製造設備の割合が42%を突破しました。「一帯一路」インフラプロジェクトが設備更新サイクルに入るにつれ、輸入代行サービスは以下の3つの核心的な課題に直面しています:技術認証の複雑化、関稅規(guī)則の地域差別化、物流リードタイムへの感度が高まる。。
第1段階:事前準備(30~45日間)
第二段階:契約履行(20~30日間)
第三段階:物流通関(15~25日間)
第四フェーズ:アフターサービス(機器ライフサイクル)
事例1:ドイツ製精密工作機械の輸入 ある自動車部品メーカーが5軸連動加工センターを輸入する際、代理サービス業(yè)者は以下の方法で対応しました: 1)CE認証書類の現(xiàn)地化変換を事前に完了 2)関稅分類事前裁定を活用し、8426.19と8458.11の稅番號爭いを回避 3)重要技術設備の減免稅を申請 その結果、総合コストを23%削減することに成功しました。
事例2:日本射出成形機設備の導入 あるプラスチック製品メーカーの2000T射出成形機の輸入ニーズに対し、代理チームは以下の対応を行いました: 1)RCEP原産地累積ルールを活用して関稅ゼロを?qū)g現(xiàn) 2)分割輸送プランを設計し、特大設備の輸送コストを削減 3)アフターサービス用修理部品の保稅倉庫を設置、物流リードタイムを40%短縮
企業(yè)が代理サービスプロバイダーを選定する際には、EUのMDR規(guī)制に対応した技術文書の作成能力を重點的に評価し、同時に中東歐諸國における機器輸入の関稅優(yōu)遇政策の適用期間にも注目することをお勧めします。専門的な貿(mào)易代理サービスプロバイダは、以下のようなサービスを提供できる必要があります:技術コンプライアンス到著稅務計畫全チェーンソリューションを提供し、真に企業(yè)の國際サプライチェーン拡大の戦略的パートナーとなります。
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