82年のラフィーがクラフトIPAと出會ったとき：酒類輸入の二都物語

手に持ったボルドーグラスを握りながら、私はよく二十年前にコンテナで青島港に運び戻したあの…を思い出す。破損したワイン木箱。今、お客様たちがベルギーの修道院ビールの代理店をしたいと思いつつ、ナパバレーのワーシップワイナリーのコレクションワインも欲しがっているのを見て、古い貿易人は正直な言葉を言わなければなりません：ワインとビールの輸入ビジネスは、まったく異なる2つのゲームルールです。。

ワインのラベルの裏に隠されたクリアパスワード

先週、チリのカベルネ?ソーヴィニヨンの通関トラブルの1件を剛に処理した：お客様が気付かなかったため2025年の新版中國語バックラベル要求、整批の商品は保稅倉庫でラベルを修正するように留まっています。ビールの輸入と比べて、ワインは資格審査において3つの特別な障壁があります：

• 原産地保護認証（例えばフランスのAOC、イタリアのDOCG）
• 年度報告と検査証明書の整合性
• 特殊包裝申告（樽/水晶瓶は別途分類する必要があります）

そしてビールの代理店がよく落とす罠はまさに逆です：

• クラフトビールのアルコール度數(shù)の浮動範囲関稅稅率に影響を與える
• 缶詰とガラス瓶の輸送コストの差は23%に達します。
• 発酵工程の説明が欠如しているため、検疫が遅れています。

関稅表の中に隠された精巧な計算

最近、顧客のために作成した比較案はとても面白い：同じ10萬ドルの貨物価値のフランスのポアジャック村のワインとドイツのダークビールで、最終的な到著岸コストがなんと18.7％も差がある。重要な違いは：

• ワインは採用する從価格＋從數(shù)量の複合課稅（現(xiàn)行関稅則第2204項）
• ビールに適用階層別從量稅（麥芽濃度に応じて3段階に分けて課稅する）
• 輸送保険料率はアルコール度數(shù)の影響を受けます（ワインの場合、一般的に1.2～1.5倍高くなります）

冷蔵物流における溫度の奧義

先年、ある痛ましいケースがありました：あるバッチのブルゴーニュのトップクラスのワインが、船室の溫度が急激に変化したことで、ワインのラベルがカビになりました。、直接的な損失は37萬ドルです。現(xiàn)在、我々の標準的な操作手順は：

• ワインは14℃±1の一定溫度を始終保ちます。
• ビールの輸送では、3つの段階で溫度を管理します：
  • 積荷前に5℃まで予冷する
  • 海上輸送段階は8℃を維持する
  • 通関時に冷蔵トラックをつなげる

あのころ私たちが払った學費

2018年にチェコのビールを代理していた時、気付かなかったので歐州連合が新たに改正したホップの農薬殘留基準、船積みの荷物全體が返送されました?，F(xiàn)在、我々は特別に確認いたします：

• ワイン：二酸化硫黃殘留量、重金屬移行値
• ビール：ジアセチル含有量、泡の持続性パラメータ

最近、面白い発見がありました：少量のビールを出荷する越境ECむしろ伝統(tǒng)的な貿易よりも割安です。あるお客様が1210保稅モードを通じてベルギーの白ビールを輸入し、総合コストが21％節(jié)約されました。この新しい分野は注目に値します。

最後に皆様にお知らせします：稅関総署が剛に更新した酒類製品の予審価制度より詳細な調達証憑を提供するよう求められており、3ヶ月前に以下の資料を準備することをおすすめします：

• ワイナリーの元の領収書（公証認証が必要）
• 國際オークション會社の取引記録（名門ワインを対象として）
• 輸送溫度モニタリンググラフ