了解最新國際貿(mào)易商業(yè)法律法規(guī)
歐盟新電池法已成為企業(yè)迫切需要了解和遵循的規(guī)定，不論是制造商、進口商還是分銷商。這份新法規(guī)不僅包含了有害物質(zhì)的限制，還涉及碳足跡、回收要求等多個方面。中國出口到歐盟的電池和電動車等含電池產(chǎn)品的企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其在電池碳足跡方面。這不是一場簡單的合規(guī)游戲，而是一場涉及環(huán)境、安全、經(jīng)濟多個維度的全球合作。熟讀法規(guī)、深入分析、及時整改——這是每個企業(yè)都需要牢記的合規(guī)三部曲。
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隨著日本政府在2023年8月24日開始福島核污染水排海，中國海關(guān)總署立即發(fā)布公告全面暫停進口日本水產(chǎn)品。該決定基于中國的進出口食品安全管理辦法，并考慮到食品安全和消費者健康。這一舉措不僅影響了數(shù)百個日本水產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和中國的進口商、經(jīng)銷商，還引發(fā)了關(guān)于“日料”安全性的公眾討論。
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歐洲議會和歐盟理事會審議通過的《電池和廢電池條例》將于2023年8月17日生效，旨在建立可持續(xù)的電池管理模式，確保供應(yīng)鏈安全，并降低電池全生命周期的環(huán)境和社會負面影響。這一條例對中國新能源車企和電池廠商進入歐洲市場將產(chǎn)生重大影響。
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海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于發(fā)布<進口離岸現(xiàn)貨交易大豆監(jiān)督管理規(guī)范（試行）>的公告》，詳細規(guī)定了離岸現(xiàn)貨交易大豆的海關(guān)監(jiān)管要求，涉及保稅交易庫認定、檢疫審批、申報和計稅、調(diào)運管理等多個方面，旨在使得離岸現(xiàn)貨交易大豆在前海聯(lián)交中心的交易更規(guī)范化、便利化。
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為深化企業(yè)主體責(zé)任，增強汽車市場活躍性，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國家認監(jiān)委決定對汽車產(chǎn)品領(lǐng)域中的四類車（平板、倉柵、廂式、自卸貨車）開展強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）自檢自證改革試點。
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為進一步深化中塞兩國經(jīng)貿(mào)合作，提高雙邊貿(mào)易通關(guān)效率，2021年2月4日，中華人民共和國政府與塞爾維亞共和國政府簽署了《中華人民共和國政府和塞爾維亞共和國政府關(guān)于中華人民共和國海關(guān)總署企業(yè)信用管理制度與塞爾維亞共和國財政部海關(guān)署“經(jīng)認證的經(jīng)營者”制度互認的協(xié)定》（以下簡稱《互認協(xié)定》）。自2023年10月1日起，《互認協(xié)定》正式生效。
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墨西哥作為一個重要的全球貿(mào)易參與者，近日做出了一系列關(guān)于進口關(guān)稅的重要調(diào)整。這一決策不僅影響到墨西哥本國的經(jīng)濟發(fā)展，還對全球供應(yīng)鏈，尤其是與墨西哥有緊密貿(mào)易往來的國家產(chǎn)生深遠的影響。中國，作為墨西哥的重要貿(mào)易伙伴，自然成為了這一調(diào)整的關(guān)注焦點。
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澳大利亞近期于WTO發(fā)布G/TBT/N/AUS/158號通報，制定《消費品(易傾翻家具)信息標準（2023）》。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2022年，我國消費品家具對澳大利亞的出口額超過120億人民幣，其中四川省出口額約為1.6億人民幣。鑒于此，我國的消費品家具制造商和貿(mào)易商需要高度關(guān)注該信息標準，確保產(chǎn)品出口合規(guī)。
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2024年9月27日，美國商務(wù)部宣布對進口自中國、哥倫比亞、厄瓜多爾、印度、印度尼西亞、意大利、馬來西亞、墨西哥、韓國、泰國、土耳其、阿聯(lián)酋、越南13國及中國臺灣地區(qū)的鋁型材（Aluminum Extrusions）作出反傾銷終裁，并對進口自中國、印度尼西亞、墨西哥和土耳其的鋁型材作出反補貼終裁。
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