12月22日，上海港今年集裝箱吞吐量突破5000萬標準箱，成為全球首個達成這一里程碑的集裝箱碼頭。據(jù)現(xiàn)場信息，當天上午7時30分，上海洋山深水港就出現(xiàn)14艘遠洋大型集裝箱貨輪同時在港的繁忙景象，所有集裝箱碼頭泊位都被內(nèi)外貿(mào)貨輪占滿。洋山邊檢站人士透露，12月以來港區(qū)高位運行狀態(tài)已成常態(tài)，排隊等待空泊位的情況頻繁出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，此輪高強度作業(yè)將延續(xù)到年底。

據(jù)洋山邊檢站提供的數(shù)據(jù)顯示，12月以來，每日查驗國際航行船舶數(shù)量達27艘次，比上個月增長4.3%。受秋臺風和冷空氣疊加影響，一部分11月延遲到港的船舶順延至12月靠泊，與常規(guī)到港船舶共同推高了洋山港的進出量。海上風浪與寒潮天氣既給作業(yè)帶來一定挑戰(zhàn)，也凸顯洋山口岸調(diào)配、通關(guān)與執(zhí)法管理的高效性。洋山邊檢站執(zhí)勤一隊副隊長魏榮春介紹，目前洋山口岸國際班輪航線增至106條，比去年同期多10條，平均每日超過20艘次的靠泊量，使得口岸預(yù)計在下周突破10000艘次，這將創(chuàng)下洋山口岸運營以來的新紀錄。

航線的增加亦帶來運力投放和船舶周轉(zhuǎn)量的穩(wěn)步攀升。2024年上海港國際貨運班輪航線已接近350條，覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口，較上年航線數(shù)增加30余條。洋山邊檢站的統(tǒng)計顯示，2024年該站累計查驗入出境（港）國際航行船舶總數(shù)已達9860多艘次，同比上年增長5%。在船舶密集到港的同時，船員換班業(yè)務(wù)量也出現(xiàn)明顯升幅，今年以來累計為12700多名中外籍船員辦理登離輪換班手續(xù)，比去年增加3100多人，漲幅達32%，并且已經(jīng)超過往年全年換班規(guī)模。

此外，持電子口岸簽證登輪的船員數(shù)量也在穩(wěn)步增長。受益于最新簽證政策，跨國船員調(diào)配和海事組織更具靈活性，成為推動航運企業(yè)提升運力和效率的重要保障。面對著不斷攀升的業(yè)務(wù)需求，洋山邊檢站積極借助“互聯(lián)網(wǎng)+”手段，通過上海國際貿(mào)易“單一窗口”、國家移民管理局邊檢行政許可網(wǎng)上窗口等線上工具，加大抵前查驗?zāi)Ｊ酵茝V，致力于將船舶檢查和船員換班手續(xù)從“只跑一次”簡化到“一次不跑”。同時，該站強化對12367出入境管理服務(wù)平臺的宣介，提升對中外出入境人員和航運企業(yè)的服務(wù)響應(yīng)度。

在保障口岸運營安全方面，洋山邊檢站也在不斷完善警犬技術(shù)應(yīng)用及海上聯(lián)合執(zhí)法的工作機制，推動滬嵊“兩地六方”警務(wù)一體化合作，以更完善的防范體系確保口岸通關(guān)安全高效。對上海港而言，今年吞吐量突破5000萬標準箱不僅體現(xiàn)了上海作為全球航運樞紐的綜合實力，也凸顯了口岸管理與服務(wù)水平的升級。上海港的繁榮發(fā)展在一定程度上折射出全球經(jīng)濟的回暖跡象，也為其他國際樞紐港口應(yīng)對高負荷運轉(zhuǎn)提供了借鑒的管理樣板。