巴西的海關(guān)和港口規(guī)定非常嚴(yán)格，但只要雙方（出口商和進(jìn)口商）提前做好準(zhǔn)備，提供完整、準(zhǔn)確的文件，就能大大降低貨物被扣留的風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物順利通關(guān)。本文旨在幫助您深入了解巴西的海關(guān)和港口規(guī)定，避免貨物被扣留，確保順利通關(guān)。

1、收貨人信息：對(duì)于所有運(yùn)至巴西的貨物，若收貨人為‘TO ORDER’，必須提供收貨人的詳細(xì)資料。只有在巴西的海關(guān)系統(tǒng)（SISCARGA）確認(rèn)這些信息后，才會(huì)放行貨物。
2、無單貨物：所有無單證或信息錯(cuò)誤的貨物都將被視為走私，立即被海關(guān)扣押并罰款。
3、家居和二手車貨物：只接受"預(yù)付”條款。
4、危險(xiǎn)品：必須在提單及海關(guān)載貨單上詳細(xì)申報(bào)。
5、船只配件：需要預(yù)留至少5個(gè)工作日來組織海關(guān)清關(guān)。
6、正本提單：起運(yùn)港代理必須確保提供的所有信息與系統(tǒng)中的信息相匹配。
7、不能提供文件的貨物：如不能按時(shí)提供所需文件，巴西代理不承擔(dān)任何責(zé)任。
8、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物：需遵守與進(jìn)口貨物相同的海關(guān)流程。
9、短裝貨：如集裝箱未卸載，需立即告知巴西代理。
10、進(jìn)口單證及更改：所有更改必須在船到達(dá)巴西港口前完成。
11、貨物描述：需在提單和載貨單上提供詳細(xì)描述。
12、箱封號(hào)：所有集裝箱必須在貨物文件上申報(bào)。
13、LCL貨物：必須顯示為LCL運(yùn)輸狀態(tài)。
14、正本提單：必須與系統(tǒng)中的信息相符。
15、CNPJ和CPF：所有進(jìn)口公司或個(gè)人必須提供相應(yīng)的身份號(hào)碼。
16、NCM：必須顯示在載貨單上。
17、體積信息：必須在提單中顯示。
18、中轉(zhuǎn)貨物：必須在船到港前5天提供所有文件。
19、溫度：冷凍柜設(shè)定溫度需要在提單中顯示。
20、Flat File：必須在船到港前傳輸。

巴西被譽(yù)為"世界上最嚴(yán)的海關(guān)”。許多貨物在進(jìn)口至巴西時(shí)，因不了解或未按照當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的規(guī)定進(jìn)行，導(dǎo)致被扣留。以下是被扣貨的七大主要原因：

1、文件不全或錯(cuò)誤：不提供完整或準(zhǔn)確的進(jìn)口文件。
2、貨物描述模糊：提單上使用的是通用描述。
3、未提前申報(bào)：未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供所有資料給海關(guān)。
4、收貨人信息不完整：未提供收貨人的詳細(xì)資料。
5、違反危險(xiǎn)品規(guī)定：未按規(guī)定申報(bào)或標(biāo)記。
6、缺乏授權(quán)：未獲得船東或收貨人的授權(quán)進(jìn)行更改。
7、違反港口規(guī)定：如未按規(guī)定申報(bào)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物或未通知中轉(zhuǎn)。