En accesorios para automóviles y motocicletasExportar al sudeste asiáticoEn el camino hacia el destino, cada paso está lleno de desafíos. Desde la revisión previa de cumplimiento hasta las operaciones en el puerto de destino, cada eslabón puede convertirse en un obstáculo. Pero con el respaldo de un servicio de agencia profesional, todo esto se vuelve sencillo y eficiente.

I. Celebración del contrato

Precalificación de cumplimiento de productos.

Coincidencia de certificación:

Firma del contrato de representación:

• Acuerdo de responsabilidad segmentada del 3PL (tasa de da?os en el segmento de transporte terrestre ≤0.5%).
• Especificar FORM ECertificado de origenObligación de representación (disfrutando de arancel cero de la ASEAN)

II. Preparación de la mercancía

Producción e inspección

• Realizar la prueba en ambiente húmedo y caliente del sudeste asiático (temperatura de 40°C/humedad del 95% durante 72 horas).
• Los accesorios de faros deben contar con la certificación de resistencia al agua IP67.

Especificaciones de empaque

• Tratamiento antioxidante: envasado al vacío + aplicación de aceite antioxidante (Transporte marítimo(ambiente húmedo)
• Requisitos de identificación:
  • Manual del producto en indonesio/tailandés (tama?o de fuente ≥5 mm).
  • Grabar el número de lote de producción permanente (profundidad del láser ≥ 0.3 mm).

Sistema de documentación

III. Aduana y Transporte

Plan de transporte

Medidas para acelerar el paso aduanero

• Código Arancelario Común de la ASEAN pregrabado (Código AHTN).
• Solicitar la calificación de Vía Rápida (Fast Track) para Tailandia (la tasa de inspección se reduce del 30% al 5%).

IV. Operaciones en puerto de destino

1. Puntos clave para el despacho aduanero
   • Malasia:
     • Los productos de caucho deben presentar un informe de prueba de vulcanización de SGS.
     • Los componentes del motor están sujetos a un impuesto al consumo del 10% (se puede solicitar una suspensión temporal).
   • Vietnam:
     • Repuestos de motocicletasSe requiere el sello CR (tasa de inspección aleatoria en aduana del 40%).
2. Manejo de excepciones
   • Solución para la retención de mercancías en puerto en Indonesia:
     • Reetiquetado en el almacén fiscal de Batam, Singapur, para reexportación.
     • Solicitud de recurso de apelación aduanera KPPBC (respuesta en 3 días hábiles)

V. Liquidación y servicio postventa

1. Gestión de fondos
   • Pago combinado LC+DP (30% de anticipo + 70% contra conocimiento de embarque).
   • Evitar el riesgo cambiario: fijar el tipo de cambio a plazo NDF (costo 0.3%/mes).
2. Servicio de reembolso de impuestos
   • La tasa de reembolso de impuestos para accesorios de automóviles y motocicletas es del 13% (se requiere proporcionar una factura especial de IVA).
   • Requisitos especiales para el archivo de documentos:
     • El contrato de exportación especifica la información de compatibilidad del modelo del vehículo.
     • El conocimiento de embarque marítimo muestra el número de precinto del contenedor.
3. Red de servicio postventa
   • Establecer un almacén fiscal en Yakarta, Indonesia (cobertura de entrega en 3 días para el sudeste asiático)
   • Equipado con un equipo técnico multilingüe (diagnóstico remoto en tailandés/vietnamita).

Datos clave：

• Estructura de costos：
  Porcentaje de costo de certificación: 8-15% | Tasa de seguro marítimo: 0.8% | Tarifa de servicio de agente: 2.5%
• Estándar de plazo：
  Transporte terrestre al sudeste asiático: 5-7 días | Transporte marítimo a puertos principales del sudeste asiático: 15-20 días | Reembolso de impuestos: 10 días hábiles.

Alerta de riesgo.：

1. Tailandia implementará nuevos estándares de emisiones (TISI 5001-2025) en 2025.
2. Aduanas de Malasia inspeccionan estrictamente la infracción de accesorios (se requiere presentar carta de autorización de la marca).

Con servicios de agencia profesional, todo el proceso de exportación de repuestos automotrices al sudeste asiático puede reducirse a 22-30 días (desde la confirmación del pedido hasta la entrega final). Para la primera exportación, se recomienda elegir Penang o Puerto Klang como puertos piloto (su eficiencia en el despacho de aduanas está entre las 3 mejores del sudeste asiático). Se sugiere controlar el valor del primer envío entre 50,000 y 100,000 dólares estadounidenses para probar la estabilidad del canal.