智利是南美洲一個重要的汽車市場，盡管本國汽車零部件生產(chǎn)較少，但其汽車市場的需求量非常大，90%的汽車零部件依賴進口。自從智利和中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定以來，中國汽車企業(yè)在智利市場獲得了大量商機。目前，智利是中國在南美地區(qū)最大的汽車出口市場之一。

智利政府對進口汽車產(chǎn)品實施了一系列的管理法律、法規(guī)和強制性的認證批準制度，以確保進口車輛的質(zhì)量和安全。本文將詳細介紹智利汽車進出口相關(guān)的政策、監(jiān)管機構(gòu)及技術(shù)法規(guī)。

智利對汽車產(chǎn)品的市場準入建立并實施了完善的管理體系，包括嚴格的法律法規(guī)和強制性的認證批準制度。這些政策主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、關(guān)稅政策
智利對進口汽車產(chǎn)品采取較低的關(guān)稅政策，以鼓勵進口和市場競爭。根據(jù)自由貿(mào)易協(xié)定，智利對來自中國的汽車和零部件實行優(yōu)惠關(guān)稅，這大大降低了中國汽車企業(yè)進入智利市場的成本。

2、認證制度
智利對進口汽車產(chǎn)品實施嚴格的認證制度，新車產(chǎn)品必須通過智利車輛控制和認證中心（3CV）的認證，才能進入市場銷售。3CV的認證過程包括安全認證和排放認證，確保車輛符合智利的技術(shù)標準和環(huán)保要求。

智利汽車行業(yè)的監(jiān)管機構(gòu)主要包括智利運輸和通信部（MTT）、智利國家環(huán)境委員會（MAA）和智利車輛控制和認證中心（3CV）。這些機構(gòu)各自承擔不同的職能，共同維護智利汽車市場的秩序。

1、MTT（交通和通信部）
職能：MTT負責制定并發(fā)布智利的汽車技術(shù)法規(guī)，確保進口和本地生產(chǎn)的汽車符合國家的技術(shù)和安全標準。

2、MAA（環(huán)境部）
職能：MAA與MTT共同制定汽車污染物排放方面的技術(shù)法規(guī)，確保車輛的排放符合環(huán)保要求，減少對環(huán)境的污染。

3、3CV
職能：3CV是由MTT授權(quán)的車輛認證執(zhí)行機構(gòu)，負責對新車產(chǎn)品進行認證，確保其符合智利的技術(shù)標準。只有通過3CV認證的車輛，才能進入智利市場銷售。

智利的汽車技術(shù)法規(guī)涵蓋了多個方面，包括機動車輛型式批準法規(guī)、汽車安全技術(shù)法規(guī)、汽車排放技術(shù)法規(guī)、汽車噪聲排放技術(shù)法規(guī)、汽車節(jié)能技術(shù)法規(guī)和有關(guān)電動汽車的法律和技術(shù)法規(guī)。

1、機動車輛型式批準法規(guī)

智利對機動車輛型式批準和注冊有一系列詳細的法規(guī)，確保車輛在進入市場前經(jīng)過嚴格的技術(shù)審核。主要法規(guī)包括：

(1) Decreto 54-1997：車輛的型式批準法規(guī)，最新修訂為Decreto 12（2003年2月7日）。
(2) Decreto 53-1984：機動車輛牌照板標準法規(guī)，最新修訂為Decreto 112（2021年5月17日）。

2、電動汽車相關(guān)法規(guī)

隨著電動汽車的普及，智利也制定了相關(guān)的法律和技術(shù)法規(guī)，以規(guī)范電動汽車的市場準入和技術(shù)要求。主要法規(guī)包括：

(1) Decreto 145-2018：制定電動汽車的技術(shù)、結(jié)構(gòu)和安全要求，最新修訂為2021年6月12日版本。
(2) Decreto 58-2019：電動汽車充電基礎(chǔ)設施的法規(guī)，規(guī)范充電站的建設和運營。

智利汽車市場的準入制度主要是汽車產(chǎn)品型式批準制度，即3CV認證。3CV認證包括安全認證和排放認證，確保車輛符合智利的技術(shù)標準。

1、安全認證

智利的車輛安全認證主要以提交第三方檢測報告和廠家自我申明為主，不進行實車測試。安全類法規(guī)主要適用于輕型乘用車。智利的電動汽車元件和系統(tǒng)必須符合以下標準之一：

(1) 美利堅合眾國聯(lián)邦法規(guī)
(2) 歐洲經(jīng)濟共同體安全指令
(3) 中華人民共和國、日本或韓國制定的安全法規(guī)

2、排放認證

智利市場的車輛排放認證由3CV專門的排放試驗室進行。智利同時認可歐標（如NEDC CYCLE）和美標（如FTP 75 CYCLE）兩套排放體系。進口車輛必須通過這些排放試驗，確保其符合智利的環(huán)保要求。

3、一致性規(guī)定

為了確保市場上銷售的汽車符合MTT/MAA規(guī)定的安全技術(shù)要求和排放標準，3CV會對進口車輛進行一致性檢查。具體流程如下：

(1) 提供進口樣車：用于排放試驗。
(2) 提交技術(shù)文件：包括進口車輛的技術(shù)說明性文件。
(3) 車輛技術(shù)參數(shù)文件審核：對車輛主要部件及安全性進行認證。
(4) 3CV排放試驗室試驗：對車輛進行排放試驗。
(5) 結(jié)論評估：審核通過后，頒發(fā)型式批準證書。

1、中國汽車企業(yè)在智利市場的成功案例

近年來，中國汽車品牌如長城、吉利和比亞迪等在智利市場表現(xiàn)出色。以比亞迪為例，自從與智利簽署自由貿(mào)易協(xié)定后，比亞迪的電動汽車在智利市場獲得了顯著的市場份額。這不僅得益于智利對電動汽車的政策支持和優(yōu)惠關(guān)稅，也與比亞迪嚴格遵守智利的技術(shù)法規(guī)和認證制度有關(guān)。

比亞迪在進入智利市場前，所有車型都通過了3CV的安全和排放認證，確保車輛符合智利的技術(shù)標準。同時，比亞迪還積極參與智利電動汽車充電基礎(chǔ)設施的建設，為智利的電動汽車市場提供了有力支持。

2、智利汽車市場的未來展望

隨著智利對電動汽車和環(huán)保技術(shù)的重視，未來智利汽車市場將更加關(guān)注新能源和節(jié)能技術(shù)。中國汽車企業(yè)可以利用智利的政策優(yōu)勢，加大對電動汽車和新能源技術(shù)的研發(fā)和推廣，進一步擴大在智利市場的份額。

智利作為南美洲重要的汽車市場，其嚴格的技術(shù)法規(guī)和認證制度確保了進口車輛的質(zhì)量和安全。中國汽車企業(yè)在智利市場的成功，得益于智利優(yōu)惠的關(guān)稅政策和完善的認證體系。未來，隨著智利對新能源和環(huán)保技術(shù)的重視，中國企業(yè)在智利市場將迎來更多的商機。企業(yè)需要充分了解和遵守智利的相關(guān)政策和法規(guī)，確保產(chǎn)品合規(guī)，提升市場競爭力。